비행과 요금
20분, 30분, 60분. 모든 비행은 전용이며, FAA 인증 전문 파일럿이 조종합니다.
어떻게 진행되나
이륙은 부드럽고 편안하며, 그다음에는 세상이 조용해집니다. 엔진은 없고, 날개를 스치는 바람의 부드러운 소리만 남습니다. 파일럿이 해안선과 짙푸른 산을 따라 당신을 데려갑니다. 아래에서는 산호초가 터쿼이즈빛으로 빛나고, 바닷새는 당신과 같은 무역풍을 탑니다. 시간이 되면 파일럿은 출발했던 그 활주로로 부드럽게 활공해 내려옵니다. 비행기를 타는 것이 아니라, 섬의 숨결에 실려 가는 느낌에 가깝습니다.
Lele · 비행 시간 20분
날다, 뛰어오르다
새들이 아는 방식의 비행을 처음 맛보는 시간입니다. 비행장이 발밑으로 멀어지고 세상이 조용해지면, 아래의 산호초가 옥빛과 터콰이즈빛으로 번져 옵니다. 20분은 바람이 당신을 들어 올리는 것을 느끼고, 날개 위를 지나는 그 속삭임 말고는 아무 소리도 듣지 않기에 충분한 시간입니다. 내려서면 더 타고 싶어질 겁니다. 일정에 여유가 있다면 30분이 그 위에 더 오래 머물게 해 줍니다.
가장 인기
Huakaʻi · 비행 시간 30분
여정
10분이 더 있으면 모든 것이 달라집니다. 하와이를 바라보기를 멈추고 하와이에 속하기 시작하는 지점이 바로 여기입니다. 상승기류가 사는 와이아나에 능선을 따라 그 오르는 공기를 타고, 카메라는 무릎 위에 내려놓으세요. 산과 바다, 그리고 바닷새들의 느린 선회가 당신의 세계 전부가 됩니다. 저희가 가장 많이 권하는 비행입니다.
Kaʻapuni · 비행 시간 60분
한 바퀴 돌다
바람 위에서의 꼬박 한 시간. 서두를 것도, 엔진도 없이, 당신과 하늘만 있습니다. 능선을 따라 서쪽으로, 섬이 끝나는 카에나 포인트까지. 땅이 짙푸른 태평양과 만나는 자리입니다. 터콰이즈빛에서 사파이어빛으로 깊어지는 물 위에 한참 머물다, 알바트로스가 그러듯 천천히 돌아옵니다. 가장 서두르지 않는 활공이 바로 이것입니다.
Hanohano · 비행 시간 60분
영예로운, 고귀한
더 긴 비행이 아니라 다른 기체입니다. 슈템메는 자력으로 이륙해 고도를 올린 뒤 엔진을 끄고 프로펠러를 접어 넣습니다. 그다음부터는 이 능선의 다른 모든 것처럼 바람을 타고 납니다. 좌석은 하나, 파일럿 뒤가 아니라 옆자리이고, 양옆이 모두 유리입니다.
어느 것도 맞지 않는다면 생각하신 바를 알려 주세요. 단체, 프러포즈, 촬영 비행도 메시지에서 시작합니다.
당신의 한 시간
오가는 시간까지 한 시간쯤입니다. 그 한 시간의 내역입니다.
15분
모쿨레이아 비행장에서 파일럿과 만납니다. 체크인을 하고 체중을 잽니다. 소형 항공기는 무게와 무게중심 범위 안에서 실어야 하기 때문입니다.
10분
파일럿이 하네스를 매어 주고 캐노피 걸쇠와 좌석을 설명하며, 출발 전 궁금한 것은 무엇이든 답해 줍니다.
활주로를 달리면 지면이 멀어지고, 소리도 함께 멀어집니다. 그다음부터는 활공입니다.
20~60분
해안선과 능선을 20분, 30분 또는 60분. 그런 다음 같은 활주로로 길고 조용하게 미끄러져 내려옵니다.
그대로 평온하게 활공을 이어갑니다. 글라이더는 날기 위해 바람이 필요하지 않습니다. 길고 우아한 날개가 공기 속을 지나며 스스로 양력을 만들어, 모든 비행의 마지막과 똑같이 천천히 부드럽게 내려옵니다. 상승기류는 더 오래 머물게 해 주는 것일 뿐이고, 파일럿은 늘 활주로를 여유 있는 거리 안에 둡니다.
글라이더는 엔진 없이 날도록 만들어진 항공기입니다. 엔진이 없으니 잃을 엔진도 없고, 착륙은 언제나 부드러운 활공으로 지상에 돌아오는 일입니다. 파일럿은 모든 비행에서 바로 그것을 합니다. 그래서 전 세계에서 조종사 훈련에 글라이더를 씁니다.
부드럽게 내려앉습니다. 파일럿이 활주로에 정대하고, 새가 내려앉듯 조용히 접지시킵니다. 착륙은 모든 비행에서 가장 많이 연습한 순간입니다.
스릴을 즐기는 놀이기구가 아니라 풍경을 보는 비행이라, 공중회전이나 급강하, 롤 같은 동작은 하지 않습니다. 선회는 느리고 우아하며, 많은 분들이 해안 도로를 달리는 것보다 더 편안했다고 말합니다. 여행 전체에서 가장 평온한 시간이었다는 분도 많습니다.
